Fietshelm veiligheidsnormen uitgelegd

De EN 1078 is de Europese basisnorm voor fietshelmen en is verplicht voor alle helmen die in Europa verkocht worden. Een helm met dit keurmerk is getest op schokabsorptie, stevigheid van de sluiting en het behoud van de helm op het hoofd bij een impact. Je herkent een gecertificeerde helm aan het CE-keurmerk gecombineerd met de vermelding EN 1078 aan de binnenkant van de helm.

Rijd je op een speed pedelec of een e-bike die sneller gaat dan 25 km/u, dan is de NTA 8776 norm de standaard die je nodig hebt. Deze Nederlandse norm stelt hogere eisen dan EN 1078, omdat de testsnelheden en impactscenario's zijn afgestemd op het hogere rijtempo van snelle elektrische fietsen. Een NTA 8776-gecertificeerde helm biedt aanzienlijk meer bescherming bij hogere snelheden en is wettelijk verplicht voor speed pedelecs in Nederland.

Naast de officiële normen zijn er aanvullende veiligheidstechnologieën zoals MIPS (Multi-directional Impact Protection System), die de helm beschermt tegen roterende krachten bij een schuine val. MIPS is geen officiële norm maar een bewezen technologie die door veel topmerken wordt toegepast bovenop de bestaande certificeringen. Een helm met zowel EN 1078 als MIPS biedt daardoor een hoger beschermingsniveau dan een helm die alleen aan de minimumnorm voldoet.

Een betrouwbare fietshelm heeft altijd een sticker of label aan de binnenkant met het CE-keurmerk en de bijbehorende norm, zoals EN 1078 of NTA 8776. Koop je een helm online, controleer dan altijd of de productomschrijving expliciet de certificering vermeldt en of de fabrikant een gerenommeerd merk is. Helmen zonder duidelijke certificering voldoen mogelijk niet aan de Europese veiligheidseisen en bieden onvoldoende bescherming.

Een fietshelm moet je vervangen na elke serieuze val, ook als de helm er van buiten nog goed uitziet, omdat de schuimlaag binnenin onzichtbare schade kan hebben opgelopen. Fabrikanten adviseren daarnaast om een helm elke drie tot vijf jaar te vervangen vanwege slijtage van materialen en verouderde veiligheidsnormen. Een verouderde of beschadigde helm voldoet mogelijk niet meer aan de huidige fietshelm veiligheidsnormen en beschermt je minder goed.

Voor een gewone fiets of e-bike tot 25 km/u is een helm met EN 1078 certificering voldoende en wettelijk toegestaan. Rijd je op een speed pedelec of een snelle e-bike boven de 25 km/u, dan is een NTA 8776-gecertificeerde helm verplicht in Nederland. Voor mountainbiken of BMX zijn er aanvullende normen zoals EN 1080 voor kinderhelmen of ASTM F1952 voor downhill, afhankelijk van de discipline.